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2022-12-23 浏览次数：96次
耐油性通常指耐非极性油类：燃油，矿物油和合成润滑油。
橡胶按照耐油性分类（极性橡胶）：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，CSM，FKM，FMVQ，CO，PUR。
不耐油性橡胶分类（非极性橡胶）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。
1、耐燃油性：氟橡胶FKM 和氟硅橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性较好。
氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性较差，丁晴橡胶的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高，氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。
2、耐混合燃油性：氟硅橡胶FMVQ和氟橡胶FKM对混合燃料油的抗耐性较好。
丙烯酸酯橡胶耐耐混合燃油性较差，丁晴橡胶的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高，含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好。
3、耐酸性氧化燃油性：对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯醇橡胶难以满足长期使用的要求。
只有含氟弹性体如氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ，氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好，普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性汽油中长时间工作。
只有采用活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低。
耐矿物油性：丁晴橡胶是常用的耐矿物油橡胶。丁晴橡胶的耐矿物油性随丙烯晴含量增加而提高。
高丙烯晴含量的丁晴橡胶耐热性有限，当油温达到150度时，应该采用氢化丁晴橡胶，氟橡胶FKM，氟硅橡胶FMVQ和丙烯酸酯橡胶。
油温达到150度时，氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ效果较好，但成本高，为降，可以在氟橡胶FKM 中并入50%以下的丙烯酸酯橡胶，并用后的硫化胶性能下降不大于20%。
bello2021.b2b168.com/m/
橡胶按照耐油性分类（极性橡胶）：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，CSM，FKM，FMVQ，CO，PUR。
不耐油性橡胶分类（非极性橡胶）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。
1、耐燃油性：氟橡胶FKM 和氟硅橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性较好。
氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性较差，丁晴橡胶的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高，氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。
2、耐混合燃油性：氟硅橡胶FMVQ和氟橡胶FKM对混合燃料油的抗耐性较好。
丙烯酸酯橡胶耐耐混合燃油性较差，丁晴橡胶的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高，含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好。
3、耐酸性氧化燃油性：对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯醇橡胶难以满足长期使用的要求。
只有含氟弹性体如氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ，氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好，普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性汽油中长时间工作。
只有采用活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低。
耐矿物油性：丁晴橡胶是常用的耐矿物油橡胶。丁晴橡胶的耐矿物油性随丙烯晴含量增加而提高。
高丙烯晴含量的丁晴橡胶耐热性有限，当油温达到150度时，应该采用氢化丁晴橡胶，氟橡胶FKM，氟硅橡胶FMVQ和丙烯酸酯橡胶。
油温达到150度时，氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ效果较好，但成本高，为降，可以在氟橡胶FKM 中并入50%以下的丙烯酸酯橡胶，并用后的硫化胶性能下降不大于20%。
丙烯酸酯橡胶耐矿物油性好于丁晴橡胶，丙烯酸乙酯型的橡胶丙烯酸酯橡胶的耐热油性比丙烯酸丁酯型的橡胶好。
为了增强员工凝聚力，加强大家的归属感，进一步推动贝洛的文化建设，形成良好的向心力和凝聚力，增强同事们之间的感情，让每一位在贝洛工作的同事切实感受到贝洛大家庭的温暖，公司每月为本月生日的员工进行庆生，在公司内部隆重举行生日会。
生日会充分体现了团结友爱、以人为本的贝洛文化，通过生日会的举办，也加深了各位同事之间的相互了解，增进了大家的友情。每一次生日会，行政部同事都精心地为寿星们准备蛋糕、零食、瓜果及生日礼物，以表达公司对大家的祝福。
贝洛新材，专注汽车谐振块定制15年。
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